Zakończenie sezonu w Warszawie

      Uwieńczeniem debiutanckiego sezonu w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski dla naszego zespołu był start w Rajdzie Barbórki Warszawskiej. Ta prestiżowa impreza gromadząca na starcie najlepszych kierowców kraju ze wszystkich dziedzin motorsportu odbyła się po raz 48. Chętnych do udziału w tegorocznej edycji było ponad 120 załóg, jednak Organizator nie dopuścił do startu wszystkich zawodników. 

      
       Tradycyjne już, najlepszych 30 załóg Rajdu, ma dodatkowo możliwość ścigania się na słynnym odcinku Karowa w centrum Warszawy, relacjonowanym na żywo przez TVP, przy aplauzie tysięcy kibiców zgromadzonych przy trasie. Możliwość zaprezentowania się na tym odcinku jest dla większości zawodników wielką nobilitacją oraz głównym celem.

      Spoglądając na listę startową, na której znalazło się 27 załóg – naszych bezpośrednich konkurentów – wiedzieliśmy, że o dobry wynik będzie bardzo trudno. Dodatkową trudnością są reguły tego wyjątkowego rajdu, a mianowicie brak podziału w ramach poszczególnych klas, na samochody N – grupowe (seryjne) i A – grupowe (z większą możliwością przeróbek technicznych).


      Dodatkową trudnością były bardzo ciężkie, prawdziwie zimowe warunki panujące na trasie. Śnieg i lód wymuszał na zawodnikach wyjątkowej precyzji jazdy i sporej dawki umiejętności technicznych. Nie brakowało także miejsc, w których trzeba było podjąć ryzyko maksymalnie opóźniając hamowanie, unikając jednocześnie ugrzęźnięcia w zaspie i tracąc dobry wynik. Wszystkie te aspekty sprawiały, że przed startem nawet nie myśleliśmy o możliwości startu na ulicy Karowej. 

      Czasy osiągane przez nas na poszczególnych próbach szybko pokazały, że jesteśmy jedną z czołowych załóg klasy 2, tym samym bez większych kłopotów zakwalifikowaliśmy się do elitarnej próby w centrum Stolicy. Wynik uzyskany na tym odcinku był w tym momencie dla nas sprawą drugorzędną. Naszą efektowną jazdą staraliśmy się podziękować wszystkim kibicom dopingujących nas podczas całego sezonu w RSMP.

      Ostatecznie zajęliśmy czwarte miejsce w swojej klasie, 25 w klasyfikacji generalnej pośród 111 załóg startujących, będąc notabene najszybszą załogą auta N – grupowego (w klasie 2). Wynik, który udało się osiągnąć jest również podziękowaniem dla naszych partnerów, którzy wspierali nas przez cały sezon: Hydromega Hydraulika Siłowa, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Wojsko Polskie, Wulka – Tech oraz Polsad Jacek Korczak.